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5月23日下午，在上海期货交易所主办的主题为“推动航运业风险管理高质量发展”的上衍航运服务论坛上，中国船东协会秘书长张爱国表示，当前面对地缘政治波动、能源转型加速、海运供需格局调整等挑战交织，全球航运业急需通过创新工具提升行业韧性。 面向未来，张爱国认为，金融与航运的深度融合将大有可为。中国船东协会期待与期货交易所、行业同仁共同探索更多创新工具和服务模式。 一是以市场需求为导向，在丰富航运相关期货品种及不同航线覆盖的基础上，探索推出更具区域特色的衍生工具(如“一带一路”重点航线运价期货、跨境多

4月以来怎么配资炒股线上，一度流向韩国的国际船东们，正在重返中国造船市场。 英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究最新数据显示，今年4月，大陆船企新承接51艘、251万修正总吨的新船订单，以修正总吨（CGT）计，占全球新船市场订单量约69%，重回全球榜首。其中，中国船舶集团有限公司一季度营业收入同比增长4%，利润总额同比增长26.6%，旗下中国船舶工业股份有限公司手持订单已排期至2029年。 中国造船市场复苏态势也延续至5月。据国际船舶网跟踪，5月12日至5月18日一周之间，全球船厂共接获28

截至2025年5月13日收盘什么叫配资公司，远东传动(002406)报收于7.77元，下跌2.14%，换手率9.09%，成交量54.76万手，成交额4.3亿元。 当日关注点交易信息汇总：5月13日主力资金净流出5998.59万元，占总成交额13.96%。股本股东变化：截至2025年5月9日公司股东户数为8.62万户，较4月18日增加3414户，增幅为4.12%。交易信息汇总 5月13日，远东传动的资金流向情况如下：主力资金净流出5998.59万元，占总成交额13.96%；游资资金净流出126.

格隆汇4月27日丨威力传动(300904.SZ)公布2025年一季度报告，公司实现营业收入1.10亿元，同比增长284.46%；归属于上市公司股东的净利润-1754.55万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2989.36万元；基本每股收益-0.24元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staf

格隆汇4月13日丨威力传动(300904.SZ)公布，截至2025年4月10日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份数量为782,200股，占公司总股本的1.0806%，最高成交价为54.05元/股，最低成交价为46.56元/股，成交总金额为人民币39,325,412.00元(不含交易费用)。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部

威力传动(300904.SZ)公告称，截至2025年4月10日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份数量为782,200股，占公司总股本的1.0806%，成交总金额为3932.54万元。本次回购符合公司回购股份方案及相关法律法规的要求。 为证券之星据公开信息整理网上平台配资，由智能算法生成(网信算备310104345710301240019号)，不构成投资建议。